东北网融媒体直播 哈佳铁路开通 构建两小时经济圈
//yuqing.dbw.cn/ | 2018-09-30 09:05:29
作者： 来源：东北网 编辑：左远红
时间：8时54分
时间：8时50分
时间：8时41分
时间：8时26分
首趟列车5时54分从哈尔滨西客站出发，经停宾西北、宾州、方正、高楞、依兰、佳木斯6站，共用时2小时32分。
8时26分到达终点佳木斯站。
乘客下车。
乘客下车。
乘客下车。
时间：7时51分
7时51分到达依兰站。
时间：7时32分
7时32分到达高楞站。
时间：7时14分
7时14分到达方正站。
时间：6时36分
6时36分到达宾州站。
时间：6时23分
时间：5时54分
5点54分，首趟列车驶出站台。
5点54分，首趟列车驶出站台。
车厢内的旅客。
车厢内的旅客。
5时54分，首趟列车驶出站台。
时间：5时49分
乘坐首趟列车的旅客向记者展示首发车票。
旅客准备乘车。
旅客用手机记录这一历史时刻。
首趟哈佳铁路列车将于5时54分发车。
时间：5时42分
5时35分，哈佳铁路首发列车d7813驶入哈尔滨西客站13站。
列车长带领乘务组工作人员在月台等候首发列车。
东北网9月30日讯(记者孙英鑫王忠岩葛金鑫安泽许诺迟亦达杨帆霍枭涵)30日5时54分，世界最长的高寒地区铁路——哈佳铁路将正式开通。
时间：5时32分
很快，世界最长的高寒地区铁路——哈佳铁路将正式开通。在哈佳铁路开通之前，请网友们跟随东北网提前了解下，即将驰骋在哈尔滨至佳木斯间的这条高寒地区铁路的建设历程。
哈佳铁路2014年7月9日开工建设，是国家《中长期铁路网规划》的重点建设项目，全长343公里，设计时速200千米每小时，功能为“客货共线”快速铁路。
隧道施工现场图片。资料图
2017年9月6日，新建哈佳铁路全线铺轨贯通。哈佳铁路全线共设有13个车站，沿途八成城镇为首次通行铁路。
哈佳铁路全线铺轨完成。东北网记者孙英鑫摄
随着工人将最后一根钢轨的螺栓紧固完毕，标志着哈佳铁路全线铺轨完成。东北网记者孙英鑫摄
2018年5月26日12时34分，随着一列CRH380B-0504型综合检测列车缓缓驶出哈尔滨站，标志着哈佳铁路首次进行220公里/小时速度等级检测。
新建哈佳铁路开始联调联试。东北网记者孙英鑫摄
2018年9月，哈佳铁路佳木斯火车站站房改造工程施工进入收尾阶段。据了解，佳木斯火车站改造工程总面积33866平方米，新建南站房已于2017年9月8日投入使用，北站房竣工后将与哈佳铁路同步开通使用。
佳木斯火车站改造后效果图。资料图
2018年9月24日，中秋节，400余“铁粉”登上哈尔滨西站开往佳木斯的动车，在哈佳铁路开通前，试乘感受龙江铁路路网高速发展给人们出行带来的便捷。
2018年9月24日(中秋节)，400余市民乘车体验哈佳铁路为人们出行带来的便捷。东北网记者孙英鑫摄
新建哈佳铁路完善了龙江路网结构，开通运营后将与哈齐高铁以及在建的哈牡、牡佳铁路相连，构建龙江两小时经济圈，同时对接哈大高铁并入全国高速铁路网络，对促进中俄贸易、加快黑龙江省经济发展有重要意义。
哈佳铁路完善了龙江路网结构。资料图
作者：孙英鑫 王忠岩 葛金鑫 安泽 许诺 迟亦达 杨帆 霍枭涵
